Système de stockage d'énergie par batterie BESS 300

Combien de coûts peut-on économiser en remplaçant les systèmes de grues à tour diesel traditionnels par la solution de système de stockage d'énergie Greenwatt BESS 300 Battery ?

1. La consommation énergétique réelle des grues à tour : pourquoi la production d’électricité traditionnelle est-elle si inutile ?

Tout d’abord, nous devons comprendre les caractéristiques de consommation électrique des grues à tour. Une grande grue à tour de 50 tonnes qui semble fonctionner en continu jour et nuit a en réalité une demande de puissance moyenne bien inférieure à ce que l'on pourrait intuitivement supposer.

Un modèle de consommation électrique « en montagnes russes » : si les grues à tour nécessitent effectivement une puissance instantanée importante (valeurs de pointe) lors du levage de charges lourdes, leur consommation d'énergie reste extrêmement faible pendant la majeure partie de la journée, comme lors des opérations de descente à manivelle vide ou des périodes de veille.

Données clés : des recherches industrielles montrent qu'une grande grue à tour d'une puissance nominale allant jusqu'à 300 kW fonctionne avec une puissance moyenne d'environ 11 kW seulement tout au long de la journée, consommant environ 110 kWh d'énergie par jour.

Gaspillage massif : pour répondre à ces quelques secondes de demande de puissance maximale, les solutions traditionnelles sont obligées d'utiliser des générateurs de haute puissance (par exemple 500 kVA). Ce générateur « gros cheval tirant une petite charrette » fonctionne à une charge extrêmement faible, inférieure à 2,5 % la plupart du temps, ce qui entraîne une chute spectaculaire du rendement énergétique à seulement 5 % à 10 %, avec plus de 90 % du carburant gaspillé.

2. Estimation des économies de coûts : solution traditionnelle par rapport à une solution hybride

nous estimons les économies de coûts sur la base des données susmentionnées.

Hypothèses de base : Grue à tour : classe de 50 tonnes, consommation électrique moyenne ~11 kW, consommation d'énergie quotidienne ~110 kWh.

Solution traditionnelle : l'alimentation électrique repose uniquement sur un seul générateur de haute puissance (par exemple 500 kVA).

Solution hybride : BESS 500 kW + générateur diesel 300 kVA. Le BESS gère les charges de pointe instantanées et atténue les variations de charge, tandis que le générateur de 300 kVA fonctionne de manière constante avec une efficacité optimale, fournissant uniquement une charge BESS et un supplément de puissance de base.

Prix ​​du diesel : actuellement estimé à 7,5 yuans le litre.

Heures de travail : en supposant 26 jours ouvrables par mois, 10 heures par jour, pour un total de 3 120 heures par an.

Tableau d’estimation de comparaison des coûts :

Conclusion clé : comme le montre le tableau, la solution hybride à elle seule permet d'économiser environ 234 000 ¥ par an en seuls coûts de carburant. Compte tenu des variations des conditions de fonctionnement des équipements, les économies totales se situent raisonnablement entre 200 000 ¥ et 300 000 ¥ par an.

Paramètre Greenwatt BESS (système de stockage d'énergie par batterie)